Центробежен вентилатор с директно задвижване
-
Центробежен вентилатор с единичен вход, задвижван от вала, серия LTZS
Центробежният вентилатор с единичен вход на вал, задвижван от вала LTZS, се характеризира с това, че моторът е разположен от входната страна на вентилатора без въздух, валът на двигателя е директно свързан с работното колело на вентилатора, двигателят не контактува с транспортираща среда, структурата е проста и надеждна, особено подходяща за транспортиране на чист газ, опасен газ или друг специален газ.
-
Центробежен вентилатор с двувходящ вал, задвижван от вала, серия LTZ
Центробежният вентилатор с двойно входно задвижване от вала от серията LTZ приема предно колело, директно свързано с двигателя, разположен навън през дългия вал. Въздухът влиза едновременно от двете страни. Структурата е проста и надеждна. В същото време съпротивлението на входа на вентилатора се намалява, а номиналният обем на въздуха и ефективността на вентилатора се увеличават.
-
Центробежен вентилатор с преден вал от серия LTZM с двоен обем
Центробежният вентилатор от серията LTZM с двойно задвижване на предния вал възприема специалната структура, че работното колело на два центробежни вентилатора с двоен вход е директно свързано с дългия вал на същия двигател, намалява обема на цялата машина и може да получи по -голям обем на вентилация под състояние на малко място за монтаж.
-
Серия LTZNH Обратно извит острие Центробежен вентилатор с единичен вход, задвижван от вала, без обем
Центробежният вентилатор с единично входно задвижване и с вал, задвижван от вала от серията LTZNH, не приема никакви спирали и може да се монтира директно в оборудването, изискващо вентилация, или да се постави във всякакъв размер на маншона. В този вид специална работна ситуация ефективната му работна зона е по -широка от тази на обикновения центробежен вентилатор, а шумът е по -нисък. Освен това, тъй като посоката на неговия въздушен поток не е ограничена от спиралата, той може да се използва за замяна на вентилатори с голям диаметър, като просто инсталирате няколко вентилатора в една и съща въздушна кутия, за да съставите група вентилатори, така че да намалите шума и обем на цялата единица.
