• head_banner_01

Как да изберете конфигурация?

Повечето вентилатори във вентилационната система и климатичния агрегат са в сложна тръбна мрежова система и тяхното монтажно пространство е ограничено до известна степен, така че има определени изисквания за поглъщане на удари, отстраняване на шума и поддръжка. Следователно дизайнът на конструкцията и работата на вентилатора на климатика трябва да се адаптира към горните ситуации, за да отговаря на изискванията за употреба. В същото време, само ако изберете правилния вентилатор, можем да осигурим непрекъсната и стабилна работа на цялата вентилационна система и климатичен модул.

Като цяло, за да се осигури работата на климатичния агрегат, за да отговаря на проектните изисквания, избраният вентилатор трябва да бъде по -голям; от друга страна, от гледна точка на намаляване на консумацията на енергия, шума и инвестициите, вентилаторът трябва да бъде възможно най -малък. Следователно изборът на подходящ вентилатор и климатичен модул или съвпадение на тръбната мрежа е проблемът, който потребителите на вентилатори за климатици трябва внимателно да обмислят.

Параметрите, отразени в параметрите на пробите като обем на въздуха, въздушно налягане, шум, ефективност и мощност, са всички резултати, преобразувани в стандартно състояние и номинална скорост според експерименталните данни, което също е пряка причина за неправилен избор на вентилатор. Условията на работа на вентилатора при експериментални условия са по -близки до действителните условия на работа на вентилатора. Основните разлики между двете са следните: използваната в експеримента въздушно -тръбна мрежа е стандартизирано и форматирано оформление, докато действителната работеща тръбна мрежа се определя според нуждите на вентилационната система или климатичния агрегат в проекта. След като се определи тръбната мрежа, използвана в системата, се определя и кривата на съпротивлението на тръбната мрежа. Следователно, резултатите от преобразуването при експериментални условия са по -близки до действителните условия на работа, отколкото тези при стандартните условия.

Има два основни режима на регулиране след съвместната работа на вентилатора и тръбната мрежа: (1) за промяна на характеристиките на самия вентилатор чрез регулиране на входа на вентилатора; (2) изходът на вентилатора се използва за промяна на характеристиките на тръбната мрежа. Повечето от вентилаторите за климатизация с външен ротор възприемат втория начин за регулиране на работните условия. При експерименталните условия и действителната работа скоростта на вентилатора намалява с увеличаването на отварянето на въздушната врата, вместо винаги да работи с определена скорост, която се определя от характеристиките на самия вентилатор. Без значение какъв вид трансмисия е приет, плъзгането на вентилатора съществува. За разлика от това, вариациите в скоростта на вентилатора, директно задвижван от двигателя, са сравнително малки, последвани от вентилатор с ремъчно задвижване. Когато се използва двигател с външен ротор, приплъзването на двигателя често е твърде голямо, което води до много по -ниски обороти на двигателя от номиналната му скорост. При реална работа, с увеличаването на амортисьора, съпротивлението на тръбната мрежа намалява, съпротивлението, преодоляно от вентилатора, намалява въртящият момент на вентилатора, скоростта намалява, консумацията на енергия се увеличава, а токът се увеличава. Дебитът и налягането на вентилатора обаче не могат да достигнат стойността на номиналната скорост, дадена върху пробата. В резултат на това работата на климатичния агрегат не може да отговори на изискванията на потребителите и потребителите често отварят вратата, за да отговорят на необходимия обем и налягане на въздуха. По това време скоростта на вентилатора постоянно намалява, а обемът и налягането на въздуха, които той може да осигури, се намаляват едновременно. Въпреки че все още е възможно да се преодолее съпротивлението на тръбната мрежа по това време, шумът също се увеличава и двигателят може да изгори поради прекомерно натоварване. Тази ситуация възниква при следпродажбено обслужване. Тъй като избраният вентилатор е малък, налягането на вентилатора при действителната работа е трудно да се преодолее съпротивлението на тръбната мрежа. Отварянето на въздушната врата е ефективно и съпротивлението на тръбната мрежа може да отговори на нуждите на системата. Когато амортисьорът се отвори твърде много, натоварването на вентилатора ще се увеличи и вентилаторът ще бъде сериозно претоварен и изгорен.

Ето защо потребителите трябва да обърнат внимание на следните точки при избора на модели:

(1) Проектната работна точка трябва да е в съответствие с най -високата точка на ефективност, осигурена от избраните параметри на пробата на вентилатора. Обикновено проектната точка на вентилатора се избира предимно в най -високата точка на ефективност. В същото време действителната скорост обикновено се приема като номиналната скорост на пробата. Параметрите на работа на вентилатора в този момент трябва да са в съответствие с тези, дадени в пробата.

(2) Опитайте се да избегнете избора на вентилаторни продукти, чиято проектна точка е в зоната с голям поток, която се отклонява от най -високата точка на ефективност, дадена от параметрите на пробата. В повечето случаи скоростта на вентилатора в голямата зона на потока е по -ниска от номиналната му скорост, така че потокът на вентилатора и повишаването на налягането ще бъдат по -ниски от номиналната скорост, посочена на пробата от продукта. В този случай вентилаторът може да причини претоварване на двигателя и да изгори поради неправилна употреба.

(3) Когато проектната точка се отклонява от най -високата точка на избрания вентилатор и е в малката зона на потока, обемът на въздуха и налягането на въздуха няма да бъдат недостатъчни. Въпреки това, в случай на високи изисквания за шум, този вид избор трябва да се избягва. В зоната с малък поток скоростта на вентилатора обикновено е по -висока от номиналната скорост, а шумът на вентилатора също е по -висок от стойността на шума, дадена от параметрите на пробата. Освен това вентилаторът, работещ в зоната с малък поток, лесно може да попадне в нестабилната работна зона, което води до явление на пренапрежение, което влияе върху нормалната работа на цялата вентилационна система или климатичен модул.

Имаме софтуер, който помага на потребителите да изберат конфигурация. Моля, свържете се за техническа поддръжка.

Моля, попълнете таблицата по -долу, за да могат нашите инженери да ви помогнат да изберете правилния модел

елементи Забележка
въздушно течение може да бъде диапазон
статично налягане може да бъде диапазон
задвижван режим изберете ремъчно задвижване, тип вала с директно задвижване или външен ротор
ъгъл на монтаж изберете 00, 900, 1800, 2700 или други
позиция на двигателя изберете нагоре, назад, надолу, отстрани или други
метод на стартиране изберете мек старт или директен старт
време на работа на ден както имате нужда
друго описание на действителното приложение  

При поръчка, моля, посочете модела на вентилатора, монтажната форма, дебита, налягането, поцинкованата ламарина, фланеца за изпускане на въздух и други специални изисквания.


Час на публикуване: 16 април-2021 г.